Привод вентилятора двигателей

Привод вентилятора

(обозначение)

Конструктивные особенности

ЯМЗ-236А-10; ЯМЗ-236НЕ; 236НЕ-9,16; ЯМЗ-236НЕ2-10,22; ЯМЗ-7601.10-1,10.

236НЕ-1308011-А2

Неотключаемый, пр-во ОАО «Автодизель» (ЯМЗ);

Без упругой муфты, короткий вал (236НЕ-1308050-А), шкив под ремень генератора (236НЕ-1308025) – 150.

ЯМЗ-236Б-2; ЯМЗ-236НЕ-5,6,18,24,25; ЯМЗ-236НЕ2-8,18

ЯМЗ-238Д-13

236НЕ-1308011-Б2

Неотключаемый, пр-во ОАО «Автодизель» (ЯМЗ);

Без упругой муфты, короткий вал (236НЕ-1308050-А), шкив под ремень генератора (236НП-1308025) – 180 (2-х ручьевой).

ЯМЗ-236М2; ЯМЗ-236М2-1,2,4,6,7,15,19,20, 23,24,26,28,29,30,31,32,33,34,35; ЯМЗ-236А; ЯМЗ-236А-4; ЯМЗ-236Н; ЯМЗ-236Б-3; ЯМЗ-236НЕ-20,21; ЯМЗ-236НЕ2-14; ЯМЗ-236БЕ-12,13,14; ЯМЗ-236Г; ЯМЗ-236Г-3,4,5,6;
ЯМЗ-236Д; ЯМЗ-236Д-2,3;ЯМЗ-238М2; ЯМЗ-238М2-1,2,3,4,5,6,7,8,10, 11,12,17,21,22,27,30,34,35; ЯМЗ-238Б; ЯМЗ-238Б-1,2,5,9,11,13,14,19, 20,22,23,25; ЯМЗ-238Д; ЯМЗ-238Д-1,2,3,4,6,7,8,16,22; ЯМЗ-238ДЕ-10,11,12; ЯМЗ-238Л; ЯМЗ-238БЛ; ЯМЗ-238БН; ЯМЗ-238ФМ; ЯМЗ-238ФМ-1; ЯМЗ-238АМ2; ЯМЗ-238АМ2-2; ЯМЗ-238ГМ2; ЯМЗ-238ГМ2-2,3; ЯМЗ-238КМ2-2,3; ЯМЗ-238ИМ2; ЯМЗ-238ПМ-3; ЯМЗ-238НД4-4;

236НЕ-1308011-Е2

Неотключаемый, пр-во ОАО «Автодизель» (ЯМЗ);

Упругая муфта (236-1308090-В2), вал (236НЕ-1308050-В2), без проставочной втулки между шкивом и муфтой, шкив под ремень генератора (236-1308025-В2) – 124.

ЯМЗ-236НЕ-7;

ЯМЗ-238НП; ЯМЗ-238НД3-1; ЯМЗ-238НД4;

238НП-1308011-Б

Неотключаемый, пр-во ОАО «Автодизель» (ЯМЗ);

Упругая муфта (236-1308090-В2), с проставочной втулкой между шкивом и муфтой, длинный вал (7514.1308050), шкив под ремень генератора (236НП-1308025) – 180 (2-х ручьевой).

ЯМЗ-236М2-10;

ЯМЗ-238Н; ЯМЗ-238АМ2-1; ЯМЗ-238КМ2; ЯМЗ-238Б-3,10; ЯМЗ-238БК-3;

238К-1308011-В

Неотключаемый, пр-во ОАО «Автодизель» (ЯМЗ);

Без упругой муфты, короткий вал (236НЕ-1308050-А), шкив под ремень генератора (236-1308025-В2) – 124.

ЯМЗ-236М2-12; ЯМЗ-236Г-1;

ЯМЗ-238ГМ2-1; ЯМЗ-238НД2; ЯМЗ-238НД3;

238НБ-1308011-Г

Неотключаемый, пр-во ОАО «Автодизель» (ЯМЗ);

Упругая муфта (236-1308090-В2), с проставочной втулкой между шкивом и муфтой, длинный вал (7514.1308050), шкив под ремень генератора (238НБ-1308025) – 180.

ЯМЗ-236ДК; ЯМЗ-236ДК-2,5,8,9;

ЯМЗ-238АК; ЯМЗ-238БК; ЯМЗ-238БК-1; ЯМЗ-238ДК;

238АК-1308011

Неотключаемый, пр-во ОАО «Автодизель» (ЯМЗ);

Без упругой муфты, ось (236АК-1308050), шкив под ремень генератора (238АК-1308025) – 139 (2-х ручьевой).

ЯМЗ-7514.10-2

7514.1308011-01

Неотключаемый, пр-во ОАО «Автодизель» (ЯМЗ);

Упругая муфта (236-1308090-В2), с проставочной втулкой между шкивом и муфтой, длинный вал (7514.1308050), шкив под ремень генератора (236-1308025-В2) – 124.

ЯМЗ-236НД

236НД-1308011

Неотключаемый, пр-во ОАО «Автодизель» (ЯМЗ);

Упругая муфта (236-1308090-В2), вал (236НЕ-1308050-В2), без проставочной втулки между шкивом и муфтой, шкив под ремень генератора (8.8514) – 124 (2-х ручьевой).

ЯМЗ-236НЕ; ЯМЗ-236НЕ-8,11; ЯМЗ-236БЕ; ЯМЗ-236БЕ-1,3,8; ЯМЗ-236НЕ2-1,3,5,7,23; ЯМЗ-236БЕ2-1,2,5;

ЯМЗ-238М2-20,26,32; ЯМЗ-238Д-19; ЯМЗ-238Б-26; ЯМЗ-238БЕ-1;

ЯМЗ-238ДЕ-1; ЯМЗ-238ДЕ2-1,2,3,6,8,10,11; ЯМЗ-7514.10;

238-1308011-В

Отключаемый, пр-во ОАО ГМЗ «Агат»;

Электромагнитный клапан (КЭМ), ступица (238-1308652; сдвинута к приводу), диаметр шкива под ремень генератора 124.

ЯМЗ-238НД5; ЯМЗ-238НД5-1;

238НД-1308011-В

Отключаемый, пр-во ОАО ГМЗ «Агат»;

Электромагнитный клапан (КЭМ), ступица (238-1308652; сдвинута к приводу), диаметр шкива под ремень генератора 150.

ЯМЗ-236БЕ2-6; ЯМЗ-236ДК-7;

ЯМЗ-7511.10; 7511.10-1,2,6,10,18,20; ЯМЗ-7512.10-2,4; ЯМЗ-238Б-21; ЯМЗ-238Д-18,20; ЯМЗ-238НД4-1;

7511.1308011-30

Отключаемый, пр-во ОАО ГМЗ «Агат»;

Электромагнитный клапан (КЭМ), ступица (7511.1308652; выдвинута вперед от привода), диаметр шкива под ремень генератора 150.

ЯМЗ-845.10; ЯМЗ-8502.10; ЯМЗ-8504.10;

845.1308011-02

Отключаемый, пр-во ОАО ГМЗ «Агат»;

Электромагнитным клапан (КЭМ), ступица (845.1308652; выдвинута вперед от привода).

ЯМЗ-850.10; ЯМЗ-8501.10;

850.1308011-02

Отключаемый, пр-во ОАО ГМЗ «Агат»;

Электромагнитный клапан (КЭМ), ступица (850.1308652; сдвинута к приводу).