Эксплуатация механизма подъема кузова самосвала МАЗ-5551

Самосвалы МАЗ относятся к группе автомобилей, которые предназначены для работы в городах и пригородах на дорогах общей сети. Данные автомобили можно назвать универсальными, поскольку с их помощью перевозят самые разные грузы, например, бетон, песок, щебень и т.д. Форма кузова самосвала, его жесткость и прочность зависят от того, какими физическими и механическими свойствами обладает перевозимый груз. Нередким является и стремление к универсальности кузова, что дает возможность перевозить грузы разных типов.

Самосвал МАЗ-5551 имеет полную массу – 17620 кгс, грузоподъемность – 10000 кгс. Как правило, механизм опрокидывания у современных самосвалов основан на работе гидравлического привода, который отличается компактностью, небольшим весом, при этом способен развивать значительные усилия, необходимые для сбрасывания большой массы сыпучего груза.

Правила эксплуатации механизмов подъема платформы должны соблюдаться строго, иначе замена какой-либо автозапчасти МАЗ понадобится раньше времени. Не стоит перегружать кузов автомобиля сверх той нормы, которая установлена. Необходимо следить за тем, как равномерно распределен груз по платформе, важно, чтобы передняя часть не перегружалась. Все сочленения и узлы механизма требуют тщательной и регулярной смазки согласно соответствующей карте. Нужно своевременно подтягивать соединения у маслопроводов, а также у воздухопроводов, шлангов, дабы предотвратить утечку воздуха и масла.

Масло в баке должно доходить до уровня верхней отметки. При доливе нужно использовать тщательно отфильтрованное масло, иначе вы рискуете добиться преждевременного износа узлов (особенно насоса). Заменять масло полностью необходимо после 500 подъемов платформы в первый раз, а потом один раз в сезон. Через какое-то время на поверхности выдвижных звеньев у гидроцилиндра появятся небольшие подтеки масла, которые необходимо удалять сухой тряпкой. Если эти подтеки более серьезны, это говорит об износе уплотнительных колец, которые нужно заменить.