Предохранители МАЗ

Предохранители МАЗ – устройства, как и реле, отвечающие за нормальную работу и сохранность электрооборудования в этих автомобилях. Они обеспечивают рабочее состояние электрической цепи. Если наблюдаются большие перепады напряжения, вся нагрузка ложится на эти элементы. Перегорая, они предотвращают таким образом выход из строя дорогих электрокомпонентов и узлов – сигнальных систем, освещения, системы контроля скорости и т. д. Несложная замена этих устройств позволяет восстановить нормальную работу сохраненного оборудования.

Предохранители для грузовых автомобилей различаются по своему назначению, номинальному сопротивлению и расположению. Для того, чтобы проверку и замену устройств можно было выполнить быстро и легко, они располагаются на монтажных блоках, объединенных одной панелью. На каждом из блоков – своя схема расположения, цифровые и буквенные обозначения предохранителей по их назначению и показатели силового сопротивления.

Размещение предохранителей МАЗ и их функции

На панели блоков предохранителей и реле размещаются три блока.

Первый блок

Это блок 111.3722. В нем расположены всего два предохранителя – головной на 60 Ампер и второй на 30 Ампер. Первый предохраняет от короткого замыкания и связанных с ним последствий при запуске двигателя. Помимо этого, он защищает аккумуляторную батарею и генератор от переплюсовки.

Именно от него осуществляется запитка практически всех электрических элементов МАЗ, кроме «аварийки» – сигнализация непосредственно подсоединена к аккумулятору. Назначение второго предохранителя на 30А – запитка предпускового подогрева оборудования и независимого подогрева.

Второй блок

В блоке 23.3722 располагается 21 предохранитель, каждый на 6 Ампер. Из них 19 имеют условные обозначения, что позволяет различать их по специфике функций. Это, в том числе, предохранители на:

• 127 – спидометр
• К.54 и З.54 – дальний свет (соответственно, правый и левый фонари);
• Ж.56 и Ф.56 – ближний свет (правый и левый фонари);
• 55 и 50 – туманные фонари (передние и задние);
• Кч.52 и Г.52 габаритные огни (справа и слева);
• 162 – подогрев зеркал
• 57 – тормозные сигналы;
• P51 – подсветку приборов и т. д.

Не имеют обозначений предохранительные устройства, отвечающие за звуковые сигналы и питание бортовой системы контроля.

Помимо предохранителей в этом же блоке размещаются 11 реле, которые отвечают за работу следующего оборудования: фонари торможения, дальний свет и его блокирование, электрокафельное устройство, фонари заднего хода и некоторые другие.

Третий блок

В блоке ПР112 расположены 10 предохранительных устройств. Предохранитель на 16 Ампер отвечает за резерв и техническое оборудование. В сфере остальных девяти на 8А:

• электромагнитный клапан остановки ДВС;
• нагреватели топлива;
• магнитола и таймер;
• вентилятор охладительной системы (его муфта);
• освещение кабины;
• освещение кузова;
• воздухоосушитель;
• холодильник и другое электрооборудование.

Все устройства также имеют свое буквенно-цифровое обозначение, за исключением предохранителя на резерв.

Только четыре узла автомобиля эксплуатируются без использования предохранителей: реле стартера, переключатель головного света, отключение автозавода и приборов, выключатель массы (обмотка).

В нашем каталоге представлены предохранители для МАЗ-5440 (Евро-4), МАЗ-5516, МАЗ-5551, старых и новых модификаций «Зубренка», а также для других моделей производства Минского автомобильного завода.