Сцепление МАЗ
Сцепление относится к ключевым узлам трансмиссии грузового автомобиля МАЗ и отвечает за передачу крутящего момента от двигателя к коробке передач, плавность трогания, корректное переключение скоростей и устойчивую работу машины под нагрузкой. Для техники, которая часто работает в интенсивном режиме, исправное состояние этого механизма особенно важно: изношенные детали быстро сказываются на комфорте вождения, ресурсе смежных узлов и надежности автомобиля в рейсе. В каталоге раздела представлены запчасти сцепления на МАЗ для грузовых автомобилей, включая диски, вилки, ПГУ, рычаги, валы вилки, втулки, муфты выключения и крепежные элементы.
| Фото | Код | Наименование | Артикул | Остатки | Цена, руб. | Кол-во | |
|
08367 | Вилка сцепления выжимного подшипника сб FAST GEAR | 314-1601202, JS180-160102025-K | 2 шт. | 5 610 ₽ |
+
-
|
|
| 15317 | Диск сцепления ведомый 430TZFV/WGTZ 2"-10N 15317 | 1878004832 | — | под заказ |
+
-
|
||
| 22794 | Диск сцепления ведомый 430TZFV/WGTZ 2"-10N 22794 | 1878004832 | — | под заказ |
+
-
|
||
| 01105 | Диск сцепления ведомый 01105 | 142-1601130 | — | под заказ |
+
-
|
||
| 01504 | Диск сцепления ведомый 01504 | 142-1601130 | — | под заказ |
+
-
|
||
| 04949 | Диск сцепления ведомый 04949 | 14.1601130-01 | — | под заказ |
+
-
|
||
| 04947 | Диск сцепления ведомый АВТОМАГНАТ МАЗ 5440, 5516, 5551 | 184.1601130 (АМ) (430мм) | — | под заказ |
+
-
|
||
|
00370 | Диск сцепления комплект МАЗ 5551ОАО "ТМЗ" | 238-1601130/131 | — | под заказ |
+
-
|
|
|
00374 | Диск сцепления нажимной в сборе (корзина) | 238Н-1601090-Б2, 23812-1601090-22 | 1 шт. | 12 375 ₽ |
+
-
|
|
|
11317 | Диск сцепления нажимной в сборе (корзина) АВТОМАГНАТ | 182.1601090 (АМ) (430мм) | — | под заказ |
+
-
|
|
| 01516 | Диск сцепления нажимной в сборе (корзина) МАЗ 5440 | 3482083118 | — | под заказ |
+
-
|
||
| 23568 | Маховик с венцом WP10H400E50 23568 | 611600020028 | — | под заказ |
+
-
|
||
| 23944 | Муфта выключения сцепления (КПП-152;ZF-9S1310) (дв.740.31,CUMMINS 6ISBe285) 23944 | 3151000157 | — | под заказ |
+
-
|
||
| 13509 | Муфта выключения сцепления 13509 | 3151000034 | — | под заказ |
+
-
|
||
| 15319 | Муфта выключения сцепления 15319 | 3151000034 | — | под заказ |
+
-
|
||
|
00682 | Накладка сцепления 00682 | 236-1601138 | — | под заказ |
+
-
|
|
|
03284 | Накладка сцепления 03284 | 236-1601138 | — | под заказ |
+
-
|
|
| 07909 | ПГУ (аналог 9700514370) HTFS | HTFS437,KSPB4370 | 2 шт. | 7 344 ₽ |
+
-
|
||
| 19761 | ПГУ 19761 | VG3356 | — | под заказ |
+
-
|
||
| 23446 | ПГУ 23446 | VG3356 | — | под заказ |
+
-
|
||
| 29384 | ПГУ 29384 | VG3356 | — | под заказ |
+
-
|
||
| 22307 | Подшипник ЗАКРЫТЫЙ маховика 25x62x17 WP12, WP10, 650 22307 | 6305.2RS, 650.1005124, 180305, 260.01.002 | — | под заказ |
+
-
|
||
| 25535 | Подшипник ЗАКРЫТЫЙ маховика 25x62x17 WP12, WP10, 650 25535 | 6305.2RS, 650.1005124, 180305, 260.01.002 | — | под заказ |
+
-
|
||
| 04873 | Сцепление в сборе SACHS MAN F90/F2000 (диск, корзина, муфта), Китай/Бразилия КПП ZF, 650 МАЗ 5440, 5516, 5551 | 3400122201 | — | под заказ |
+
-
|
||
|
05024 | Сцепление в сборе СТК МАЗ 5551 | 184 75832 71504 (КПП ZF) | — | под заказ |
+
-
|
|
|
03710 | Трос выключения сцепления | 64221-1602130 | — | под заказ |
+
-
|
|
| 05061 | Бачок сцепления тормозной жидкости в сборе | 64221-1602560, 2101-1602560, 452-1602560 | — | под заказ |
+
-
|
||
|
05187 | Блок подшипников выходного вала (тонкий) | 717813 | — | под заказ |
+
-
|
|
| 09783 | Блок управления сцеплением и тормозами сб. | 6430А5-1602004 | — | под заказ |
+
-
|
||
| 02450 | Болт крепления корзины 182, 184, 118 (12 штук на корзину) | 45 9348 1571 | 12 шт. | 114 ₽ |
+
-
|
||
| 02068 | Болт крепления корзины 238 | 201499-П29 | 2 шт. | 15 ₽ |
+
-
|
||
| 01605 | Болт крышки ступицы 238 М10х35 | 200315-П29 | 24 шт. | 16 ₽ |
+
-
|
||
|
04671 | Вал вилки выключения сцепления | 184.1601215-10 | — | под заказ |
+
-
|
|
| 09387 | Вал вилки выключения сцепления | 14.1601215 | — | под заказ |
+
-
|
||
|
00185 | Вал вилки выключения сцепления | 236-1601215-Б | — | под заказ |
+
-
|
|
|
04214 | Вал вилки сцепления шлицевой | 4370-1601215 | 2 шт. | 1 473 ₽ |
+
-
|
|
|
03824 | Вилка сцепления | 543205-1601203 | — | под заказ |
+
-
|
|
|
04666 | Вилка сцепления | 184.1601203 | — | под заказ |
+
-
|
|
| 07249 | Вилка сцепления (МАЗ-4370) | 4370-1601203-060 | — | под заказ |
+
-
|
||
| 00980 | Вилка сцепления (под вал d=28 мм) | 1830.1601203-01 | 1 шт. | 5 406 ₽ |
+
-
|
Какие детали сцепления чаще всего меняют
Ремонт этого узла редко ограничивается одной позицией. При разборке обычно оценивают состояние всех рабочих элементов, так как износ одной детали нередко ускоряет выработку соседних. Чаще всего для обслуживания и восстановления сцепления подбирают:
- ведомый диск сцепления;
- корзину сцепления;
- муфту и выжимной подшипник;
- вилку выключения сцепления;
- ПГУ и элементы привода;
- вал вилки, втулки и рычаги;
- болты крепления корзины и сопутствующие мелкие детали.
Когда стоит проверить сцепление
Неисправности сцепления обычно проявляются довольно быстро. На необходимость ремонта могут указывать рывки при начале движения, шум при выжатой педали, запах гари, пробуксовка и ситуация, когда обороты двигателя растут быстрее, чем разгоняется автомобиль. Для грузовой техники такие симптомы особенно критичны: под постоянной нагрузкой даже небольшой износ может привести к более серьезным поломкам и простою машины.
Что важно учитывать при ремонте
Во время разборки сцепления важно оценить состояние не только основных деталей, но и сопутствующих элементов: выжимного подшипника, шланга, сальника первичного вала, пружин и прокладок. Такой подход позволяет сразу устранить изношенные автозапчасти и снизить риск повторного вмешательства. Корзину сцепления при этом заменяют по состоянию, а не формально: при отсутствии существенного износа ее можно оставить в работе.
Подбор запчастей сцепления МАЗ
В ассортименте каталога представлены детали разных производителей по выгодной цене, а также позиции под заказ, что упрощает поиск нужного решения для конкретной модификации техники. При выборе деталей сцепления для грузовых автомобилей стоит учитывать модель, тип коробки передач, условия эксплуатации и фактический износ узла. При необходимости наши специалисты помогут разобраться с выбором деталей и проконсультируют по техническим вопросам.

