Задние редукторы МАЗ
Редуктор заднего моста МАЗ передает крутящий момент на ведущие колеса и влияет на тяговые характеристики грузового автомобиля. Этот узел работает вместе с главной передачей, дифференциалом, полуосями и карданной передачей, поэтому его состояние напрямую связано с надежностью трансмиссии.
В МазГарант вы можете купить редуктор заднего моста МАЗ для обслуживания грузовиков. Доставка по Москве и России. Перед отгрузкой можно уточнить наличие, цену, применяемость детали и возможные аналоги. Если нужной позиции нет на складе, ее можно привезти под заказ.
| Фото | Код | Наименование | Артикул | Остатки | Цена, руб. | Кол-во | |
| 01443 | Редуктор заднего моста (овальный) 4 отверстия U 3 86 МАЗ 6430, 5440 | 64226-2402010-10 | — | под заказ |
+
-
|
||
| 02306 | Редуктор заднего моста U 3 57, фл 4 отверстия, овальный 29х27 МАЗ | 5440-2402010 | — | под заказ |
+
-
|
||
| 09221 | Редуктор заднего моста | 52305-2402010-30 | — | под заказ |
+
-
|
||
| 08477 | Редуктор заднего моста | 4331-2402010-20 | — | под заказ |
+
-
|
||
| 15263 | Редуктор заднего моста | 33081-2402010 | — | под заказ |
+
-
|
||
| 00998 | Редуктор заднего моста с блокировкой, 25х12 | 5337-2402010-20 | — | под заказ |
+
-
|
||
| 02677 | Редуктор заднего моста, 25х13 | 6303-2402010-20 | — | под заказ |
+
-
|
||
| 02269 | Редуктор заднего моста, 39х10 | 4370-2402010-010 | — | под заказ |
+
-
|
Какие редукторы есть в каталоге
В разделе представлены качественные редукторы заднего моста МАЗ для ремонта и восстановления трансмиссии грузовых автомобилей, тягачей, самосвалов и спецтехники. В зависимости от модели и исполнения моста могут отличаться тип фланца, форма корпуса, посадочные параметры и конструкция главной передачи.
В каталоге встречаются:
- редукторы заднего моста МАЗ;
- редукторы для автомобилей МАЗ 5440, 6430 и других моделей;
- варианты под фланец на 4 отверстия;
- узлы с овальным исполнением корпуса;
- редукторы для ремонта ведущего моста.
Когда требуется замена редуктора заднего моста
Редуктор заднего моста работает под высокой нагрузкой, особенно на автомобилях, которые перевозят тяжелые грузы, ходят с прицепом, эксплуатируются на плохих дорогах или часто работают в режиме разгон-торможение. Со временем могут изнашиваться шестерни главной передачи, подшипники, сателлиты, посадочные места, уплотнения и элементы крепления.
На неисправность редуктора могут указывать:
- гул, вой или повышенный шум при движении;
- вибрация под нагрузкой;
- рывки при трогании или разгоне;
- люфт в трансмиссии;
- подтекание масла;
- перегрев картера редуктора;
- металлическая стружка в масле;
- стук при изменении нагрузки;
- ухудшение тяги автомобиля.
При появлении таких признаков лучше провести диагностику. Если продолжать эксплуатацию с изношенным редуктором, повреждение может затронуть главную передачу, дифференциал, полуоси, подшипники и другие элементы заднего моста.
Как правильно подобрать редуктор заднего моста МАЗ
Для точного подбора нужно учитывать не только модель автомобиля, но и тип заднего моста, каталожный номер, передаточное число, количество отверстий фланца, форму корпуса и параметры старого редуктора. Внешне похожие узлы могут отличаться исполнением и не подойти без доработок.
При подборе рекомендуется проверить:
- каталожный номер редуктора;
- модель и модификацию автомобиля;
- тип заднего моста;
- передаточное число;
- тип фланца и количество отверстий;
- форму корпуса и посадочные размеры;
- исполнение главной передачи;
- состояние сопряженных деталей;
- условия эксплуатации техники.
Если номер неизвестен, можно ориентироваться на маркировку старого узла, фото редуктора или данные автомобиля. Специалисты МазГарант помогут подобрать подходящий вариант по артикулу, VIN, модели техники или параметрам снятой детали.
Почему важно учитывать передаточное число
Редукторы с разным передаточным числом могут быть внешне похожи, но работать по-разному. Этот параметр влияет на тягу, скорость, обороты двигателя и поведение автомобиля на маршруте. Неправильно выбранный редуктор может повысить нагрузку на трансмиссию и привести к ускоренному износу узлов.
При замене важно сверять параметры главной пары и учитывать совместимость с мостом, коробкой передач и карданной передачей. Это помогает сохранить штатную работу автомобиля после ремонта и избежать повторной разборки узла.

